Капітани семи морів

Форум відкрила виконуюча обов’язки почесного консула Литовської Республіки в Одесі Олена Друтіс, яка, зокрема, зазначила: «Литовська Республіка головуватиме в ЄС у другій половині 2013 року. Україна та Литва — країни-партнери, котрі єднає давня дружба. Для нас важливим є обмін знаннями, ідеями, проектами. Це стосується не лише бізнесу, а й взаємин між людьми, адже кожен учасник зустрічі є провідником не лише своїх ідей, але й ідей своїх друзів та партнерів. Навіть у неформальній обстановці можна отримати те, що може стати стрижнем у подальшому житті».

«Наш проект гармонійно об’єднує різні види діяльності, мета яких — розвиток молодіжного підприємництва: проводяться лекції, стратегічні та творчі майстерні, табори, конкурси, консультації з бізнесменами, також підготовка бізнес-планів. Ця мандрівка на вітрильнику стане справжньою пригодою для молодих людей, котрі планують створити власний бізнес», — каже координатор проекту «Капітани семи морів» письменник Томас Станюліс.

Проект «Капітани семи морів» розпочався у травні й одразу зацікавив понад 350 студентів та ви-кладачів. Можливість брати участь у ньому була надана 160 кращим учасникам, які почали працювати з 50 бізнесменами й експертами з міжнародної методики. Після інтенсивного курсу навчання, творчих майстерень і презентацій бізнес-ідей було обрано 10 студентів, які під час подорожі набудуть навичок підприємництва.

Найуспішнішим прикладом співпраці наших країн сьогодні є проект «Вікінг», у якому безпосередньо задіяна Одеська область. Це потяг комбінованого транспорту, який проходить через Україну, Білорусь та Литву і з’єднує мережу морських контейнерних ліній Бал-тійського моря з аналогічною системою Чорного, Середземного та Каспійського морів. Загальна протяжність його маршруту складає 1753 км. Рух потягу розпочався у лютому 2003 року. «Вікінг» — спільний проект залізниць Литви, України та Білорусі, а також портів Клайпеда, Іллічівськ та Одеса. Головна мета проекту — залучати вантажі інших країн, транзитні вантажі, які ми могли б отримувати з Туреччини, країн Кавказу та Близького Сходу, і цим транспортним коридором переправляти у країни Північної Європи й так само у зворотному напрямку.

«Одеса та Клайпеда впродовж багатьох років є містами-партнерами, проте останнім часом спо-стерігається помітний спад активності у двосторонніх відносинах. Народна дипломатія, контакти між представниками бізнесу та звичайними громадянами могли б вдихнути нове життя у співпрацю наших міст», — зазначила директор департаменту міжнародних зв’язків Одеської міськради Світлана Боєва.

«Перед нашою експедицією стоїть досить складне завдання, оскільки ми збираємося пройти вздовж узбереж України й Росії, а далі рухатимемося прикордонними водами Грузії. У нашій команді — молоді люди: студенти й бізнесмени. Частково вони виконують і дипломатичну місію», — стверджує Донатас Юшкус, голова організації «Gold of Lithuania».

За планом експедиції подорож триватиме 49 днів. Протягом цього часу вітрильник пройде близько 2000 морських миль.

Міжнародний проект «Капітани семи морів» здійснює Конфедерація бізнес-працедавців Литви за підтримки міністерства закордонних справ цієї країни й самоврядування міста Вільнюса. Організатором експедиції є громадська установа «Gold of Lithuania», а збудованим у Литві судном «Reliant’59» керує Дарюс Винкевичюс. Він не лише капітан — його руками вже споруджено п’ять яхт, а незабаром почне будівництво великої яхти класу G.

Володимир ГЕНИК.