Пріоритет Морозова — це пріоритет України

Подібних прикладів можна навести багато. В умовах Арктики та Антарктики, на Далекому Сході, Балтиці, біля берегів Канади, де тумани — звичайне явище, капітан Морозов жодного разу не збавляв ходу, разом зі своїм екіпажем демонстрував зразок безпечного плавання.

Виграш у часі — це виграш у коштах. Як стверджують фахівці, за негоди швидкість судна зменшується у середньому на 37 відсотків. За рік судно може втратити майже половину свого експлуатаційного часу. А метод Морозова дає можливість скоротити ці втрати до мінімуму.

Якби Морозов був підданим, скажімо, Великобританії, Голландії чи Норвегії, він став би національним героєм. А що ж в Україні? Тут його належно не те що не поцінували, а ще й влаштували обструкцію.

Межею для сприйняття і відторгнення розробки опального капітана став принцип просторового уявлення. Судноводії й управлінці, які нерідко не мали не лише спеціальної, а й просто вищої освіти, зустріли нове у штики. Позначилися лінощі підвищувати свою кваліфікацію, боязнь втратити насиджене місце роботи, відверта заздрість тощо. Опоненти, не намагаючись навіть ознайомитися з розробкою, глузували з неї, а в одній із заміток, опублікованій у газеті «Водный транспорт», навіть назвали «божевіллям».

Щоб скомпрометувати автора винаходу, його п’ять разів виключали з партії (тоді це було рівнозначно втраті кар’єри), позбавляли роботи. Однак лише планувався якийсь вельми складний рейс, Морозова швиденько поновлювали в партії і доручали знову повести судно.

Морозов з честю і гідністю виходив із найскладніших ситуацій. І тоді недруги запроторили його до психлікарні. Втім, і це випробування не зламало новатора.

Незважаючи ні на що, Олексій Васильович продовжував пропагувати свій метод у газетах і журналах, на різних нарадах і конференціях. Його енергійно підтримували передові капітани, вчені, які знаються на радіоелектроніці, представники прогресивної громадськості. У своїх персональних і колективних листах вони переконували, що Україна має пишатися відкриттям Морозова, відстоювати свій пріоритет у винаході, який випередив зарубіжні аналоги на 20 років, зазначали про високий економічний ефект розробки, запоруку безаварійності. Але йому так і не дали ні Ленінської, ні Державної премії України, на які він висувався у різні роки.

І все ж приємно, що з нагоди 80-ліття, а також за багаторічну сумлінну працю, людяність, високий професіоналізм, вагомий внесок у розвиток теорії та методики використання РЛС в екстремальних умовах безаварійного плавання суден Олексія Васильовича нагородили медаллю «Морська слава України».

Змінився на краще підхід до методу Морозова. Він дедалі ширше застосовується у морській практиці, а в Одеській національній морській академії створено радіолокаційні тренажери для підготовки курсантів. Хоча автор методу з підходом до навчання і не зовсім згоден — наполягає не на формальному, а на творчому освоєнні його напрацювань.

Додамо, що принципи, закладені у методі Морозова, актуальні для будь-яких видів транспорту. Серед них — єдиноначальність, чітке виконання своїх обов’язків кожним членом екіпажу, яке можна досягти лише при регулярних тренуваннях.

Рідні, друзі, однодумці Олексія Васильовича щиро вітають його із 85-річчям, бажають здоров’я, благополуччя, здійснення найсміливіших задумів. До цих побажань приєднується і колектив «Чорноморських новин».