РубрикиПроблема

Чому падають мости?

Минулого тижня в Генуї буквально як лист паперу склався і завалився міст заввишки 45 метрів. Загинули понад 40 осіб, ще кілька десятків – покалічилися.

Однією з причин трагедії влада Італії називає помилку в проектуванні, попри це визнаючи, що зведений у 1967 році міст таки потребував ремонту. У країні одразу ж закрили ще один міст, який також вважається небезпечним.

Тепер уся Європа кинулася перевіряти свої мости. В Україні також заговорили про цю задавнену і болючу проблему. Тим більше, що торік у Києві вже сталася трагедія: обвалився Шулявський шляхопровід. Тоді дивом ніхто не загинув. Цей міст, зведений ще в 1964 році, в 2013-у був визнаний аварійним.

Після трагедії в Генуї представники «Укравтодору» заявили про масові ремонти доріг та мостів упродовж наступних чотирьох років. Міністр інфраструктури Володимир Омелян в ефірі телеканалу «112.ua» розповів: із 6 тисяч мостів, які перебувають на балансі «Укравтодору», тисяча — в аварійному стані і ще 2,5 тисячі потребують ремонту. Водночас він зазначив, що цьогоріч у рамках програми відновлення інфраструктури України передбачений капітальний ремонт 45 мостів. «На це буде витрачено 2,3 мільярда гривень», — сказав чиновник.

Загалом на дорогах загального користування в Україні є 17 тисяч мостів, повідомляє «Громадське» з посиланням на радника голови «Укравтодору» Олександра Каву. «Що стосується мостів, то дві третини з них потребують капітального ремонту, а 4,5 тисячі дуже термінового ремонту», — підкреслив він.

За словами Олександра Кави, 95 відсотків доріг загального користування України експлуатуються понаднормово. «Це ті дороги, які потребують капітального ремонту, але експлуатуються через те, що не було достатнього фінансування», — пояснив він.

За підрахунками «Укравтодору», для капітального ремонту доріг, які з’єднують населені пункти по всій території країни, необхідно 2 трильйони гривень.

Наприкінці березня Кабмін затвердив цільову програму розвитку автомобільних шляхів державного значення на 2018–2022 роки, загальний обсяг фінансування якої становить 298,3 мільярда гривень. Сума чимала, але й цих грошей для ремонту всіх доріг та мостів, зрозуміло, не вистачить.

Інна ЯКИМЕНКО.

Переглядів: 198
Передплата

Найкраща підтримка
газети –
ПЕРЕДПЛАТА!

Вартість передплати без врахування поштових послуг

дворазовий випуск:

  • на 1 місяць — 21 грн.
  • на 3 місяці — 63 грн.
  • на 6 місяців — 126 грн.
  • на 12 місяців — 252 грн.
  • Iндекс — 61119

суботнiй випуск:

  • на 1 місяць — 15 грн.
  • на 3 місяці — 45 грн.
  • на 6 місяців — 90 грн.
  • на 12 місяців — 180 грн.
  • Iндекс — 40378
Оголошення

Написання,
редагування, переклад

Редакція газети «Чорноморські новини» пропонує:

літературне редагування, коректуру, комп’ютерний набір, верстку та тиражування текстів; високопрофесійні переклади з російської на українську і навпаки; написання статей, есе, промов, доповідей, літературних, у тому числі віршованих, привітань.
Команда висококваліфікованих фахівців газети «Чорноморські новини» чекає на Ваші замовлення за телефонами:

(0482) 67-75-67, (0482) 64-98-54,
099-277-17-28, 050-55-44-206

©2009 Всі права на текстову та графічу інформацію, розміщені на цьому сайті, належать редакції газети «Чорноморські новини».
Використання текстової та графічної інформації сайту можливе лише за умови посилання на газету "Чорноморські новини",
а в інтернет-мержі - на діюче, відкрите для пошукових систем посилання на використану публікацію.
Где и как заработать в интернете
Швидка контактна інформація
Тел./факс: (0482) 67-75-67; 64-98-54
Моб. тел. 050-55-44-206
E-mail: cn@optima.com.ua, chornomorka@i.ua